單軌吊自動(dòng)風(fēng)門是應(yīng)用于行駛單軌吊車的巷道的一種設(shè)備。它的設(shè)計(jì)初衷是為了解決單軌吊車巷道的風(fēng)流短路問題。在最初的設(shè)計(jì)中，采用的是隔板性質(zhì)的方法，每當(dāng)單軌吊車行駛過來的時(shí)候，就需要人工將堵在巷道的隔板拿開，等單軌吊車過去后再用人工安置好。然而，這種方法在風(fēng)壓大的巷道中根本就不容易拆隔板，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作笨拙，存在安全隱患。

為了解決這個(gè)問題，后來出現(xiàn)了無壓風(fēng)門。無壓風(fēng)門的出現(xiàn)給單軌吊車巷道帶來了福音。聰明的設(shè)計(jì)師們實(shí)際出了可以行駛單軌吊車的風(fēng)門，這種風(fēng)門具有省時(shí)省力、操作簡單、雙向都不漏風(fēng)等優(yōu)點(diǎn)。隨著不斷的研發(fā)進(jìn)取，現(xiàn)在有了借助井下壓風(fēng)作為起源的氣動(dòng)控制氣動(dòng)單軌吊風(fēng)門，按鈕式半自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門，紅外全自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門，光控全自動(dòng)單軌吊平衡風(fēng)門等。

氣動(dòng)控制氣動(dòng)單軌吊風(fēng)門是一種利用井下壓風(fēng)作為起源的風(fēng)門。它通過氣動(dòng)控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。當(dāng)單軌吊車需要通過巷道時(shí)，操作人員只需要按下氣動(dòng)控制系統(tǒng)上的按鈕，風(fēng)門就會(huì)自動(dòng)打開，讓單軌吊車通過。當(dāng)單軌吊車通過后，風(fēng)門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，保證巷道的風(fēng)流不會(huì)短路。這種風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，省時(shí)省力，而且可以實(shí)現(xiàn)雙向都不漏風(fēng)的效果。

按鈕式半自動(dòng)單軌吊無壓風(fēng)門是一種通過按鈕來控制風(fēng)門開啟和關(guān)閉的無壓風(fēng)門。操作人員只需要按下按鈕，風(fēng)門就會(huì)自動(dòng)打開，讓單軌吊車通過。當(dāng)單軌吊車通過后，風(fēng)門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，保證巷道的風(fēng)流不會(huì)短路。這種風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，省時(shí)省力，而且可以實(shí)現(xiàn)雙向都不漏風(fēng)的效果。

紅外單軌吊自動(dòng)風(fēng)門是一種通過紅外傳感器來自動(dòng)控制風(fēng)門開啟和關(guān)閉的無壓風(fēng)門。當(dāng)紅外傳感器檢測(cè)

到單軌吊車接近時(shí)，風(fēng)門就會(huì)自動(dòng)打開，讓單軌吊車通過。當(dāng)單軌吊車通過后，風(fēng)門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，保證巷道的風(fēng)流不會(huì)短路。這種風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，省時(shí)省力，而且可以實(shí)現(xiàn)雙向都不漏風(fēng)的效果。

光控全自動(dòng)單軌吊平衡風(fēng)門是一種通過光控傳感器來自動(dòng)控制風(fēng)門開啟和關(guān)閉的無壓風(fēng)門。當(dāng)光控傳感器檢測(cè)到單軌吊車接近時(shí)，風(fēng)門就會(huì)自動(dòng)打開，讓單軌吊車通過。當(dāng)單軌吊車通過后，風(fēng)門又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，保證巷道的風(fēng)流不會(huì)短路。這種風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，省時(shí)省力，而且可以實(shí)現(xiàn)雙向都不漏風(fēng)的效果。

隨著科技的不斷進(jìn)步，煤礦用單軌吊風(fēng)門也在不斷發(fā)展和完善。現(xiàn)在的無壓風(fēng)門不僅具有省時(shí)省力、操作簡單、雙向都不漏風(fēng)等優(yōu)點(diǎn)，而且還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，大大提高了工作效率和安全性。這些新型的無壓風(fēng)門為煤礦的安全生產(chǎn)提供了有力的保障。